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南京市（鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区） 成都市（锡山区，惠山区，新区，滨湖区，北塘区，南长区，崇安区。）
常州市（天宁区、钟楼区、新北区、武进区）
苏州市（吴中区、相城区、姑苏区（原平江区、沧浪区、金阊区）、工业园区、高新区（虎丘区）、吴江区，原吴江市）
常熟市（方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。）宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
徐州（云龙区，鼓楼区，金山桥，泉山区，铜山区。）
南通市（崇川区，港闸区，开发区，海门区，海安市。）
昆山市 （玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇（花桥经济开发区）、张浦镇、千灯镇。）
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇；)
镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)
张家港市（杨舍镇，塘桥镇，金港镇，锦丰镇，乐余镇，凤凰镇，南丰镇，大新镇）
中新社上海11月7日电 题：日产高管：中国汽车产业已来到关键十字路口
中新社记者 李佳佳
在新能源汽车产销量连续9年位居全球首位的中国市场，日产汽车认为其同样可以大有作为。
日产汽车如何看待中国市场的变化？在中国市场要怎么做？这是日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)经常要面对的话题。“在我看来，关键是三个‘新’：新形势、新产业、新发展。”山崎庄平说，日产汽车正在中国市场进行“换挡提速”，迎接新的挑战和机遇。
正在上海举办的第七届中国国际进口博览会上，日产汽车不仅重点展示了4款包括新能源概念车、无人驾驶出租车以及今年投入中国市场的6座大家庭旗舰SUV在内的电驱化、智能化、多元化产品，更是宣布计划到2026财年，专门面向中国市场推出8款新能源车型，其中包括5款日产品牌车型。
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